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structure

Pose de la plateforme de voie

Publié le par jml

Les différents tronçons de plateforme sont reliés entre eux avec des chutes de CP15.

En plus d'assurer une bonne rigidité, l'épaisseur des chandelles (27mm) permet de visser directement la plateforme par le dessus.

Avant de fixer définitivement les chandelles sur le châssis, il faut s'assurer que les pentes sont acceptables et que l'espace minimum entre les voies qui se chevauchent soit respectée en tenant compte des ouvrages d'art.

Bien que n'ayant pas prévu d'électrification du réseau pour le moment, je prévois une hauteur suffisante pour une éventuelle caténaire.

Après vérification des espacements verticaux, je ne laisse en place que les plateformes de niveau inférieur pour faciliter la pose de la voie.

Les plateformes fraîchement découpées sont posées sur les chandelles.
Les plateformes fraîchement découpées sont posées sur les chandelles.

Les plateformes fraîchement découpées sont posées sur les chandelles.

Les tronçons de plateforme sont assemblés par le dessous avec des chutes de CP15.
Les tronçons de plateforme sont assemblés par le dessous avec des chutes de CP15.

Les tronçons de plateforme sont assemblés par le dessous avec des chutes de CP15.

Fixation plateforme par vissage dans la chandelle.

Fixation plateforme par vissage dans la chandelle.

Raccord avec l'entrée et la sortie du garage coulissant et avec la plateforme de la future gare terminus qui le recouvre
Raccord avec l'entrée et la sortie du garage coulissant et avec la plateforme de la future gare terminus qui le recouvre

Raccord avec l'entrée et la sortie du garage coulissant et avec la plateforme de la future gare terminus qui le recouvre

Vérification des niveaux des voies qui se chevauchent.

Vérification des niveaux des voies qui se chevauchent.

Publié dans Structure

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Découpe de la plateforme de voie

Publié le par jml

Plan de voie à l'échelle 1

J'ai fait imprimer à l'échelle 1:1 le plan de voie dessiné sous SCRAM.

Pour simplifier la découpe du bois au niveau des voies se chevauchant, certaines zones du plan ont été imprimées en double ou triple.

Soit un rouleau de 5kg de papier au total.

 

Le plan à l'échelle 1 étalé dans le salon
Le plan à l'échelle 1 étalé dans le salon

Le plan à l'échelle 1 étalé dans le salon

Limitation du logiciel SCRAM

Le logiciel SCARM ne permet malheurement pas de tracer les bords de la plateforme.

Il n'y a que le choix pour : Axe de voie, rails ou contour des traverses.

Il a donc fallu retracer manuelement la forme de la plateforme sur le papier. Pour cela, j'ai construit un petit outil.

Il s'agit d'un bloc de bois sur lequel j'ai collé 2 tubes de cuivre diamiètre 12 dans lesquels coulissent 2 feutres.

Il suffit de déplacer l'outil en suivant le bord du tracé SCARM grace au repère dessiné sur le bloc de bois.

J'ai prévu 80mm pour une voie double (25 + 30 + 25) et 50 pour voie simple (25 + 25)

 

 

Outil de dessin des bords de plateforme.
Outil de dessin des bords de plateforme.

Outil de dessin des bords de plateforme.

Découpe papier

Le tracé au feutre permet de découper le plan en ne conservant que la plateforme.

Il s'agit ensuite de placer les troncons de plateforme en optimisant la sufface de bois.

Une petit jeux de tétris qui m'aura pris du temps ....

 

Découpe du plan en suivant les trait de feutre
Découpe du plan en suivant les trait de feutre

Découpe du plan en suivant les trait de feutre

Positionnement des tronçons sur le panneau de CP15.

Positionnement des tronçons sur le panneau de CP15.

Découpe bois

Chaque troncon de papier est collé sur une feulle de contreplaqué de 15mm avec de la colle repositionnable.

Le panneau est possé sur des chutes de polystyrène de 40mm pour laisser la place de la lame de la scie.

Ensuite on fait chauffer la scie sauteuse ...

Après plus de 3 heures passées à faire de la sciure, c'est terminé !
Après plus de 3 heures passées à faire de la sciure, c'est terminé !
Après plus de 3 heures passées à faire de la sciure, c'est terminé !

Après plus de 3 heures passées à faire de la sciure, c'est terminé !

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Chandelles de plateforme

Publié le par jml

Chandelles, kézako ?

Les chandelles sont des pièces de bois verticales qui supporte la plateforme de voie.

Elles sont fixées directement sur la structure principale donc espacées de 700mm.

D'autre chandelles intermédiaires viendront en relais dans certaines zones.

Plan du réseau dessiné sous SCRAMPlan du réseau dessiné sous SCRAMPlan du réseau dessiné sous SCRAM

Plan du réseau dessiné sous SCRAM

Chandelles de plateforme.Chandelles de plateforme.Chandelles de plateforme.

Chandelles de plateforme.

Les chandelles

Les chandelles sont débitées dans les mêmes planches que celles de la structure.

Ce sont des planches de 4000 * 300 * 27 en pin brut. Ce format un peu encombrant est normalement prévu comme bois de coffrage. Coté prix de revient, c'est imbattable !

Cette épaisseur permet de visser directement la plateforme de voie.

 

 

Zoom d'une partie du plan ou apparaissent les hauteurs de plateforme, angles de courbure, etc

Zoom d'une partie du plan ou apparaissent les hauteurs de plateforme, angles de courbure, etc

Postionnement de la chandelle

La largeur, la position et la hauteur de la chandelle sont déterminées par le plan SCRAM.

Elles sont pour le moment fixées par des serres-joint. La fixation définitive sera faite après pose de la plateforme.

Publié dans Structure

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Structure porteuse

Publié le par jml

Construction de la surface porteuse du réseau.

Le dessus de la structure est situé à 900mm du sol, ce qui correspond au niveau 0 du réseau. Ce niveau ne sera utilisé que pour les coulisses les plus profondes ou l'installation d'équipements électriques ou autres. La partie visible du réseau se situera autour du niveau +300 (1200 du sol).


Toute la surface raisonnablement utilisable dans la pièce est recouverte bien que le plan de voie ne soit encore complètement finalisé.


Pour cette structure entièrement en bois, le matériau de base est constitué de planche 27*300*4000mm en sapin brut vendu sous l'appellation "bois de coffrage". Les dimensions et l''état de surface du bois livré sont très approximatifs, il est donc nécessaire de rectifier au moment du débitage des pièces.


L'essentiel du soutien se situe aux extrémités de la structure. Le but étant d'avoir un minimum de chandelle sous le réseau pour faciliter la circulation.


Partie Nord. A droite on peut voir les encoches destinées à recevoir la partie Est. 
La structure est constituée de planches de sapin de 27 x 140mm emboîtées en croisillon formant des carrés de 700 x 700mm.
Le montage est assuré par emboîtement, vissage, équerres. Aucune pièce n'est collée, il vaut mieux anticiper les évolutions et modifications.


 Partie Nord et Est terminées.


Partie sud terminée.
Les extrémités dépassantes serviront à fixer un bandeau souple épousant la forme du décor. Elle seront au besoin rectifiées.

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